Архитектура SaaS-платформы

Главной особенностью системы является её работа по модели SaaS. Это обуславливает и выбор технологий и стэка решения.
Архитектура построена на кроссплатформенных и open-source технологиях. Это позволяет относительно легко масштабировать систем по территориально-географическому признаку, а также при наращивании производительности. Система может быть запущена в наилучшей в зависимости от целей бизнеса среде — будь то облачные решения от Microsoft Azure / Amazon AWS или частные или виртуальные сервера.
Функционально решение разделено на несколько модулей:

• Основа системы – поиск и калькуляция тарифов,
• Модуль расписаний – загрузка полётных расписаний и подбор конкретных рейсов,
• Интеграционный шлюз – обеспечивает обмен ключевыми данными со сторонними системами:
  • Разработанным сервисом распознавания авианакладных документов,
  • CRM системой Dynamics CRM 365,
  • Справочными и информационными сервисами авиационных данных в интернете.

Back-end:

Бэкенд состоит из базы данных PostgreSQL и набора API сервисов, реализующих логику приложения:

• API сервис для front-end,
• API сервис калькулятора,
• API сервис OCR распознавания авианакладных.

Все сервисы размещены в Azure облаке в виде AppService. При разработке использовалась модульная платформа для разработки программного обеспечения с открытым исходным кодом .Net Core. В качестве ORM-инструмента выступает EF Core, предоставляющий высокий уровень абстракции при работе с базами данных.
При разработке используется шаблон проектирования CQRS, позволяющий оперировать такими категориями как команды и запросы.
Основным источником данных системы является облачный Dynamics CRM 365, информация из которого подгружается по расписанию и сохраняется в PostgreSQL. Аналогично с использованием удалённых API-вызовов загружается дополнительная справочная и полётная информация из сторонних систем (IATA-коды, трекинг системы, расписания, …).
Система рассчитана на использование сразу несколькими клиентами благодаря multi-tenant архитектуре. Каждый tenant может иметь свои настройки и свой UI.
API сервис калькулятора является “мозгом” не только для портала cargobooking365, но и для функциональных модулей, запущенных на стороне Dynamics CRM 365. Сервис калькулятора является своего рода ядром двух систем и отвечает за подбор маршрутов перевозок по входных параметрам запроса. Сервис не просто линейно фильтрует данные, но и осуществляет сложные манипуляции по развертыванию групповых маршрутов, проверке габаритов груза на соответствие габаритам авиалайнеров, подбор тарифов и авиационных сборов и много другое.

Стэк технологий и сервисов

• .Net Core
• EF Core
• CQRS
• СУБД PostgreSQL
• Cognitive services Microsoft Azure (object characters recognition)
• Сервисы API для SaaS-платформы

Front-end:

Фронтэнд реализован на фреймворке React с использованием typescript. React позволяет создавать инкапсулированные компоненты с собственным состоянием, а затем объединять их в сложные пользовательские интерфейсы. TypeScript является инструментом для статической типизации и позволяет отлавливать большую часть ошибок еще до исполнения кода.
Для более простой и понятной интеграции между клиентом и сервером используется server-side type generation. Кодогенератор способен генерировать типизацию typescript на основе .net классов.
Среди используемых на фронте инструментов:

• Redux
• Redux Toolkit
• Formik
• Yup
• Axios
• react-i18next
• react-bootstrap

На фронтенде помимо всего прочего присутствует модуль, позволяющий реализовать поддержку multi-tenant. Указывая при сборке ИД определенного тенанта, на выходе он получает bundles клиента с присущими только ему стилями, изображениями и текстовками.
Стэк технологий и сервисов

• React.js
• react-bootstrap
• Formik
• NGINX

Проект был запущен весной 2020 года.

Публичный сайт сервиса https://cargobooking365.com

На платформе уже зарегистрирован первый оператор-тенант, работающий по SaaS-модели. Им стала компания FFCargo Services, представляющая услуги подбора и осуществления грузовых авиаперевозок на рынке Восточной Европы и Ближнего Востока.

Оператор платформы ведёт переговоры с рядом авиакомпаний, осуществляющих грузоперевозки, для подключения и начала работы не платформе.